Ehliyet sınavı geçme notu 2026: 70 puan, 35 doğru
Tek cümlelik cevabı aşağıda. Ardından bu 70 puanın nasıl dağıldığını ve hangi iki dersin barajı tek başına taşıdığını göreceksin.
Kısa cevap
2026 ehliyet sınavının geçme notu 100 üzerinden 70’tir. Sınav 50 sorudan oluşur ve her doğru cevap 2 puan değerindedir, dolayısıyla geçmek için en az 35 soruyu doğru cevaplamak gerekir. Yanlış cevaplar doğruları götürmez ve konu bazında ayrı bir baraj yoktur — tek ölçüt toplam puandır.
Kaç doğru kaç puan eder?
| Doğru sayısı | Puan | Sonuç |
|---|---|---|
| 50 | 100 | Geçtin |
| 45 | 90 | Geçtin |
| 40 | 80 | Geçtin |
| 36 | 72 | Geçtin |
| 35 | 70 | Geçtin — sınırda |
| 34 | 68 | Kaldın |
| 30 | 60 | Kaldın |
MEB sisteminde yuvarlama ya da takdir puanı yoktur. 68 puan, yani tek soru eksik, kalmak demektir ve sınav ücretini yeniden ödeyip tekrar girmen gerekir.
Konu bazında baraj var mı?
Yok. Dört dersten soru gelir ama her ders için ayrı bir geçme şartı bulunmaz. Sadece toplam puana bakılır. Bu, çalışma planını doğrudan etkileyen bir bilgidir:
| Konu | Soru | Toplam puan |
|---|---|---|
| Trafik ve Çevre Bilgisi | 23 | 46 |
| İlk Yardım | 12 | 24 |
| Motor ve Araç Tekniği | 9 | 18 |
| Trafik Adabı | 6 | 12 |
Trafik ve Çevre (46) + İlk Yardım (24) = tam 70 puan. Yani bu iki dersi eksiksiz bilen bir aday, motor ve trafik adabından tek doğru yapmasa dahi barajı sıyırır. Tersi imkânsız: Motor + Adabı en fazla 30 puan verir.
Pratik çıkarım — zamanın kısıtlıysa Trafik ve Çevre Bilgisi’ne yüklen. Motor bilgisi kitapta en çok yer tutan ama sınavda en az puan getiren derstir.
Boş bırakmak mı, tahmin etmek mi?
Her zaman tahmin et. Yanlış cevabın hiçbir cezası yok; boş bıraktığın soru garantili 0 puan, tahmin ettiğin soru en kötü senaryoda aynı 0 puandır. Dört seçenekli bir soruda rastgele işaretlemenin beklenen getirisi %25’tir; iki seçeneği eleyebiliyorsan %50.
50 sorunun 10’unu boş bırakan aday, sırf tahmin etmediği için ortalama 5 puan kaybeder. Sınırda kalan adaylar için bu 5 puan tam olarak geçme ile kalmanın arası.
Kaldıysan ne olur?
- Toplam sınav hakkın sınırlıdır. İlk başarısızlıktan sonra, yeniden kursa devam etmeden art arda üç sınav hakkı daha kullanılabilir.
- Her denemede e-sınav ücretini yeniden ödersin.
- Bu haklar süresinde kullanılmalı; hakların biterse dosyan kapanır ve sürücü kursuna yeniden kayıt yaptırman gerekir.
- Direksiyon (uygulama) sınavına ancak teorik sınavı geçtikten sonra girebilirsin.
Kalan adayların çoğunda sebep bilgi eksiği değil, aynı hataların tekrarıdır. Sonuç ekranında hangi konudan kaç yanlış yaptığını gördüyse, sonraki hazırlığı o listeyi kapatmak üzerine kurmak en hızlı yol.
Ehliyetim ile nasıl yapılır?
Ehliyetim resmî puanlama ölçeğini kullanır: 50 soruda her doğru 2 puandır ve 70 geçme sınırıdır. Deneme sonucu hazırlık seviyeni gösterir; resmî sınav sonucunun garantisi değildir.
- 50 soruluk tam denemeyi çözResmî sınav 50 sorudur. Sonucunu gerçek sınavla anlamlı biçimde karşılaştırmak için denemeyi de 50 soru ve 45 dakika olarak tamamla.
- Sonuç ekranındaki 70 çizgisine bak70 ve üzeri aldığında sonuç kartı yeşil "Geçtin" gösterir, altında amber "Tekrar dene" çıkar. Sınav listesinde de aynı etiket kalır.
- Konu çubuklarından zayıf dersini bulKonuya göre başarı çubukları hangi dersin puanını aşağı çektiğini gösterir. Trafik ve Çevre çubuğu kısaysa oradan başla — barajı taşıyan ders o.
- Yanlışlarından sınav kurup barajı yukarı taşı“Yanlışlarım” havuzundan tekrar sınavı çözersin. Havuz küçüldükçe deneme puanın 70’in üstüne oturur.
Sık sorulan sorular
Ehliyet sınavı kaç puanla geçilir?
100 üzerinden 70 puanla geçilir. 50 soruluk sınavda her doğru 2 puan olduğu için en az 35 doğru gerekir.
Ehliyet sınavında yanlış doğruyu götürür mü?
Götürmez. Sadece doğru cevaplar puanlanır, bu yüzden emin olmadığın soruları da işaretlemek her zaman avantajlıdır.
Bir dersten sıfır alsam geçebilir miyim?
Evet, konu bazında baraj yoktur. Trafik ve Çevre (46 puan) ile İlk Yardım (24 puan) birlikte tam 70 puan eder; sadece bu ikisini bilerek barajı geçmek matematiksel olarak mümkündür.
Bu sayfa bağımsız bir çalışma kaynağıdır ve Milli Eğitim Bakanlığı (MEB) ile bağlantılı değildir. Sınav kuralları, tarihler ve ücretler değişebilir; kesin bilgi için sürücü kursuna ya da resmî kaynaklara başvur.